| Court | Court of Appeal (England and Wales) |
|---|---|
| Bench | Denning, Singleton మరియు Romer, L.JJ. |
| Year | 1953 (తీర్పు 1953 జూన్ 24న) |
| Cited in | టార్ట్ను నేరం, కాంట్రాక్ట్ ఉల్లంఘన నుంచి వేరుచేయడం (Notes) |
అద్దెకు తీసుకున్న డెలివరీ సైకిల్ సీటు మధ్యలోనే ముందుకు వంగి, ఒక న్యూస్ ఏజెంట్ను కింద పడేసింది. "వ్యక్తిగత గాయాలకు" మినహాయింపు ఇచ్చే క్లాజ్ను అద్దె కంపెనీ చూపింది — కానీ ఒక కాంట్రాక్ట్ను ఉల్లంఘించే అదే వాస్తవాలు, వేరుగా, నిర్లక్ష్యం కూడా కావచ్చు, ఈ క్లాజ్ను ఇరుకుగా చదివి, ఈ రెండు దావాల్లో ఒక్కదాన్ని మాత్రమే అడ్డుకుంటుందని నిర్ధారించారు, రెండింటినీ కాదు.
Tom White — వాది; డెలివరీ సైకిల్ అద్దెకు తీసుకున్న న్యూస్ ఏజెంట్.
John Warwick & Co. Ltd. — ప్రతివాది; సైకిల్ను అద్దెకు ఇచ్చి, పనిచేసే స్థితిలో ఉంచుతామని ఒప్పుకున్న కంపెనీ.
న్యూస్ ఏజెంట్ అయిన White, డెలివరీలు చేయడానికి వాడే ట్రేడ్స్మ్యాన్ క్యారియర్ సైకిల్ కోసం John Warwick & Co.తో అద్దె ఒప్పందం చేసుకున్నాడు. ఒప్పందం ప్రకారం, సైకిల్ను మంచి పని స్థితిలో ఉంచుతామని, White సొంత సైకిల్కు మరమ్మత్తు అవసరమైనప్పుడల్లా ప్రత్యామ్నాయ వాహనం సరఫరా చేస్తామని కంపెనీ ఒప్పుకుంది.
1950 జూన్ 3న, White సైకిల్కు మరమ్మత్తు అవసరమైనప్పుడు, దానికి బదులుగా కంపెనీ అతనికి ప్రత్యామ్నాయ సైకిల్ సరఫరా చేసింది. White ఆ ప్రత్యామ్నాయ సైకిల్ను నడపడం మొదలుపెట్టిన కొద్దిసేపటికే, దాని సీటు అకస్మాత్తుగా ముందుకు వంగి, అతన్ని కింద పడేసి, అతని మోకాలికి గాయం కలిగించింది, ఇది సైనోవైటిస్గా అభివృద్ధి చెంది, శాశ్వత బిగుసుకుపోవడాన్ని మిగిల్చింది. అద్దె ఒప్పందంలోని క్లాజ్ 11 ఇలా పేర్కొంది: "ఈ ఒప్పందంలో ఏదీ, అద్దెకు తీసుకున్న వాహనాలు నడిపే వారికి ఎలాంటి వ్యక్తిగత గాయాలకు గానీ, ఏ మూడో పక్షం క్లెయిమ్లకు గానీ, వాహనాల్లో ఉన్న అద్దెదారుడికి చెందిన వస్తువుల నష్టానికి గానీ [కంపెనీ]ని బాధ్యురాలిని చేయదు." ప్రత్యామ్నాయ సైకిల్ను సరిగా నిర్వహించడంలో కంపెనీ నిర్లక్ష్యం వల్లే లోపభూయిష్ట సీటు ఏర్పడిందని ఆరోపిస్తూ White కంపెనీపై దావా వేశాడు.
White (వాది) తరపు వాదన: లోపభూయిష్ట, సరిగా భద్రపరచని సీటు గల సైకిల్ను తనకు సరఫరా చేయడంలో కంపెనీ నిర్లక్ష్యంగా వ్యవహరించిందని, తనకు గాయం కలిగించిందని, ఈ నిర్లక్ష్య దావా, వాహనాలను పని స్థితిలో ఉంచుతామనే కంపెనీ కాంట్రాక్ట్ నిబద్ధత ఉల్లంఘనకు తనకు ఉండగల ఏ దావా నుంచైనా వేరైన దావా కారణమని White వాదించాడు. క్లాజ్ 11, సరిగా అర్థం చేసుకుంటే, అద్దె ఒప్పందం నుంచే వచ్చే కంపెనీ కాంట్రాక్ట్ బాధ్యతను పరిమితం చేయడానికి ఉద్దేశించబడింది, కాంట్రాక్ట్తో సంబంధం లేకుండా కంపెనీ తనకు రుణపడి ఉన్న పూర్తిగా వేరైన టార్ట్ జాగ్రత్త బాధ్యతను మినహాయించడానికి కాదు.
John Warwick & Co. (ప్రతివాది) తరపు వాదన: క్లాజ్ 11 విస్తృత పదాలలో రూపొందించబడిందని — "అద్దెకు తీసుకున్న వాహనాలు నడిపే వారికి ఎలాంటి వ్యక్తిగత గాయాలు" అనేదానికి బాధ్యతను మినహాయిస్తూ — అద్దె నుంచి వచ్చే వ్యక్తిగత గాయానికి ఏ దావానైనా, దాని చట్టపరమైన లేబుల్ ఏమైనా, నిర్లక్ష్యం కింద రూపొందించిన దావాతో సహా, కవర్ చేసేంత విస్తృతమైన భాష అని కంపెనీ వాదించింది. White గాయం, ఏ దృక్కోణంలో చూసినా, అద్దె వాహనం నడుపుతూ చవిచూసిన "వ్యక్తిగత గాయమే" కాబట్టి, దానికి కంపెనీ బాధ్యతను పూర్తిగా మినహాయించేలా క్లాజ్ను చదవాలని వాదన.
ప్రతివాది ప్రవర్తన, తనతో కాంట్రాక్ట్ కూడా ఉన్న వాదికి గాయం కలిగిస్తే, అదే వాస్తవాలు రెండు వేరైన, స్వతంత్ర దావా కారణాలకు దారితీయగలవని Court of Appeal పునాది అంశంగా తీర్పు ఇచ్చింది: ఒకటి సంబంధిత కాంట్రాక్ట్ నిబంధన ఉల్లంఘనకు, కాంట్రాక్ట్తో సంబంధం లేకుండా ప్రతివాది రుణపడి ఉన్న సాధారణ జాగ్రత్త బాధ్యత నుంచి వచ్చే నిర్లక్ష్యం టార్ట్లో వేరైనది మరొకటి. పక్షాల మధ్య కాంట్రాక్ట్ సంబంధం ఉండటం, తానంతట తానే, వాళ్ల మధ్య మామూలు టార్ట్ జాగ్రత్త బాధ్యత సహజీవనాన్ని మినహాయించదు, కలిపేయదు.
క్లాజ్ 11 సొంత నిర్మాణంపై, ఒక మినహాయింపు క్లాజ్ను, ప్రత్యేకంగా వ్యక్తిగత గాయానికి బాధ్యతను మినహాయించాలని కోరే దాన్ని, దానిపై ఆధారపడే పక్షానికి వ్యతిరేకంగా కఠినంగా, ఇరుకుగా అర్థం చేసుకోవాలని, స్పష్టమైన, అస్పష్టత లేని భాషలో అలా చేయకపోతే నిర్లక్ష్యానికి బాధ్యతను మినహాయించేదిగా చదవకూడదని స్థాపించబడిన సూత్రాన్ని కోర్టు వర్తింపజేసింది. దాని పూర్తి సందర్భంలో చదివితే — ప్రధానంగా కాంట్రాక్ట్ విషయాలకు సంబంధించిన క్లాజ్లో కనిపిస్తూ, నిర్లక్ష్యాన్ని స్పష్టంగా, ప్రత్యేకంగా సంబోధించే భాష వాడకుండా — క్లాజ్ 11 అద్దె ఒప్పందం నుంచే వచ్చే కంపెనీ కాంట్రాక్ట్ బాధ్యతను మాత్రమే మినహాయిస్తుందని, తాను సరఫరా చేసిన సైకిల్ను నిర్వహించడంలో సహేతుకమైన జాగ్రత్త తీసుకోవడంలో కంపెనీ వైఫల్యానికి వేరైన నిర్లక్ష్య దావాకు ఇది విస్తరించదని నిర్ధారించారు.
క్లాజ్ 11 John Warwick & Co.ను నిర్లక్ష్యం బాధ్యత నుంచి రక్షించలేదని Court of Appeal తీర్పు ఇచ్చింది, ఎందుకంటే ఇది కాంట్రాక్ట్ బాధ్యతను మాత్రమే మినహాయించింది, సరైన నిర్మాణంలో, కంపెనీ టార్ట్ జాగ్రత్త బాధ్యతను మినహాయించడానికి విస్తరించలేదు; తదనుగుణంగా White నిర్లక్ష్య దావా కొనసాగవచ్చు.
రెండు పక్షాల మధ్య కాంట్రాక్ట్ ఉండటం, వాళ్ల మధ్య నిర్లక్ష్యం టార్ట్లో స్వతంత్ర జాగ్రత్త బాధ్యత సహజీవనాన్ని మినహాయించదు; అదే వాస్తవాలు కాంట్రాక్ట్, టార్ట్ రెండింటిలోనూ ఏకకాల దావా కారణాలకు దారితీయగలవు. ఒక మినహాయింపు క్లాజ్ను దానిపై ఆధారపడే పక్షానికి వ్యతిరేకంగా కఠినంగా అర్థం చేసుకుంటారు, స్పష్టమైన, అస్పష్టత లేని పదాలలో అలా చేయకపోతే నిర్లక్ష్యానికి బాధ్యతను మినహాయించేదిగా చదవరు — కాంట్రాక్ట్ బాధ్యతను మినహాయించే క్లాజ్, అదనంగా ఏమీ లేకుండా, అదే గాయానికి టార్ట్ బాధ్యతను కూడా మినహాయించదు.
నేటికీ కేంద్రంగా ఉండే రెండు సంబంధిత అంశాలపై ఇంగ్లీష్ ప్రధాన అధికారం White v. John Warwick & Co.: మొదటిది, టార్ట్, కాంట్రాక్ట్ నిజంగా స్వతంత్ర బాధ్యతా మూలాలు, ఒకే పక్షాల మధ్య అదే వాస్తవాలపై ఏకకాలంలో పనిచేయగలవు, కాబట్టి వాది ఒక దానికే లేదా మరొక దానికే పరిమితం కాడు; రెండోది, వ్యక్తిగత గాయం లేదా నిర్లక్ష్యానికి బాధ్యతను మినహాయించాలని కోరే క్లాజ్లతో సహా, మినహాయింపు క్లాజ్లకు ఇంగ్లీష్ కోర్టులు వర్తింపజేసే కఠినమైన, ఇరుకైన నిర్మాణం — వాడిన భాష స్పష్టంగా, నిర్దిష్టంగా లేకపోతే ఆ ప్రభావం ఉన్నట్టు చదవరు. ఒకే పక్షాల మధ్య అదే వాస్తవాలపై కాంట్రాక్ట్ మినహాయింపు టార్ట్ దావాను కూడా ఓడిస్తుందా అనే ప్రశ్న ఎప్పుడు వచ్చినా, టార్ట్/కాంట్రాక్ట్ సంబంధం చర్చల్లో ఇది ప్రామాణిక ఉదాహరణగా మిగిలింది.