Joint Liability – Liability of Joint Tortfeasors

చట్టపరమైన నిబంధన

• సివిల్ ప్రొసీజర్ కోడ్, 1908 ఆర్డర్ I, నియమాలు 1, 3, 10: ఒకే చర్య లేదా లావాదేవీ నుండి ఉపశమన హక్కు పుట్టిన చోట వ్యక్తులను ప్రతివాదులుగా కలపవచ్చు. వాది ఒకరిపై లేదా అందరిపై దావా వేయవచ్చు.
• భారతీయ ఒప్పంద చట్టం, 1872 సెక్షన్ 43: కాంట్రాక్ట్‌లో ఉమ్మడి వాగ్దాతలలో ఎవరినైనా నెరవేర్చమని బలవంతం చేయవచ్చు, ఇతరుల నుండి వాటా కోరవచ్చు. టార్ట్‌కు కోర్టులు దీన్ని సారూప్యంగా వాడతాయి, కానీ ఆ సెక్షన్ వాగ్దానాలకు వర్తిస్తుంది.
• ఇంగ్లీష్ చట్టాలు: Law Reform (Married Women and Tortfeasors) Act, 1935, Civil Liability (Contribution) Act, 1978 తీర్పు, వాటా చెల్లింపుపై ఇంగ్లీష్ నియమాలను సంస్కరించాయి. భారతదేశంలో అలాంటి చట్టం లేదు.
• మోటార్ వాహనాల చట్టం, 1988 సెక్షన్లు 165 నుండి 168: క్లెయిమ్స్ ట్రిబ్యునల్ యజమాని, డ్రైవర్, బీమాదారుపై కలిపి లేదా వేరువేరుగా అవార్డు ఇవ్వవచ్చు.

అర్థం, నిర్వచనం

Joint tortfeasors అంటే కలిసి ఒకే తప్పిదం చేసే ఇద్దరు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ మంది, ఉమ్మడి పథకం ప్రకారం, లేదా యజమాని-సేవకుడు, ప్రిన్సిపల్-ఏజెంట్, భాగస్వాములుగా. ప్రతి ఒక్కరూ మొత్తం హానికి బాధ్యులు.

Several concurrent tortfeasors అంటే వారి వేర్వేరు, సంబంధం లేని చర్యలు కలిసి ఒకే విభజించలేని హానిని కలిగించినవారు. ప్రధాన ఉదాహరణ ఇద్దరు డ్రైవర్లు, ఒక్కొక్కరు వేర్వేరు విధంగా నిర్లక్ష్యంగా ఉండి కార్లు ఢీకొనడం.

రెండు సందర్భాల్లోనూ బాధితుడు ఏ ఒక్కరి నుండైనా పూర్తి నష్టపరిహారం వసూలు చేయవచ్చు. దీన్ని joint and several liability అంటారు. "Joint" అంటే అందరిపై కలిపి దావా వేయవచ్చు. "Several" అంటే ప్రతి ఒక్కరిపై మొత్తానికి వేరుగా దావా వేయవచ్చు.

వివరణాత్మక విశ్లేషణ

దశ 1: Joint tortfeasors ఎవరు

• Concert. కలిసి ఒక టార్ట్‌ను పథకం వేసి చేసేవారు, ఉదాహరణకు ప్రత్యర్థిపై దాడి చేసే ఇద్దరు.
• ఏజెన్సీ, ఉద్యోగం. ప్రిన్సిపల్-ఏజెంట్, లేదా ఒక చర్యకు యజమాని-ఉద్యోగి. ఉద్యోగి వ్యక్తిగతంగా బాధ్యుడు, యజమాని vicarious గా బాధ్యుడు.
• ఉమ్మడి బాధ్యత ఉమ్మడి ఉల్లంఘన. వాహనం సహ-యజమానుల వంటి ఉమ్మడిగా బాధ్యత కలిగినవారు.
• భాగస్వాములు. సంస్థ వ్యాపారం సాధారణ క్రమంలో చేసిన తప్పిదానికి భాగస్వాములు సంయుక్తంగా, వేరువేరుగా బాధ్యులు.

దశ 2: Joint tortfeasors, several concurrent tortfeasors

The Koursk (1924) లో ఇంగ్లీష్ కోర్ట్ ఆఫ్ అపీల్ గీతను వివరించింది. Itria స్టీమ్‌షిప్ యజమానులు Clan Chisholm, Koursk అనే రెండు ఓడల నిర్లక్ష్యం వల్ల నష్టపోయారు. వారు మొదట Clan Chisholm నుండి నష్టపరిహారం పొంది, తర్వాత Koursk పై దావా వేశారు. వేర్వేరు నిర్లక్ష్య చర్యలు కలిసి ఒకే హానిని కలిగించిన వ్యక్తులు joint tortfeasors కారు, ఎందుకంటే ఉమ్మడి పథకం లేదు. వారు several concurrent tortfeasors. ఒకరిపై వచ్చిన తీర్పు మరొకరిపై దావాను అడ్డుకోలేదు. హాని విభజించలేనిదైతే ఇద్దరిలో ఎవరితోనైనా మొత్తం నష్టాన్ని చెల్లింపజేయవచ్చు కాబట్టి బాధితుడికి ఆచరణాత్మక ఫలితం దాదాపు ఒకేలా ఉంటుంది.

దశ 3: Joint and several liability

• బాధితుడు తప్పిదస్థులందరిపై ఒకే దావాలో, లేదా ఎవరిపైనైనా వేరువేరు దావాల్లో దావా వేయవచ్చు.
• వారిలో ఏ ఒక్కరి నుండైనా, ఆ వ్యక్తి సొంత వాటా ఎంతైనా, మొత్తం మొత్తాన్ని వసూలు చేయవచ్చు.
• మొత్తం నష్టపరిహారం కంటే ఎక్కువ వసూలు చేయలేడు. ఒకరు పూర్తిగా చెల్లిస్తే దావా తీరినట్లే.

మోటార్ ప్రమాద క్లెయిమ్స్‌లో రెండు వాహనాలకూ తప్పిదం ఉన్నప్పుడు సుప్రీం కోర్టు composite negligence అనే పదాన్ని వాడింది. వాది ఏ తప్పిదస్థుడి నుండైనా పూర్తి పరిహారం వసూలు చేయవచ్చు. T.O. Anthony v. Karvarnan (2008) లో, వాదే నిందను పంచుకునే contributory negligence నుండి ఇది భిన్నమని కోర్టు వివరించింది.

దశ 4: ఒకరిపై తీర్పు ప్రభావం

Brinsmead v. Harrison (1872) లోని పాత ఇంగ్లీష్ నియమం ప్రకారం ఒక joint tortfeasor పై తీర్పు, చెల్లించకపోయినా, ఇతరులపై దావాను అంతం చేసింది. తీర్పు నిరుపయోగమైనది కావచ్చు కాబట్టి ఇది అన్యాయం. 1935 ఇంగ్లీష్ చట్టం ఆ నియమాన్ని మార్చింది. ఇప్పుడు చట్టం ఒకే నష్టానికి రెండుసార్లు వసూలు కాకుండా మాత్రమే చూస్తుంది.

దశ 5: విడుదల, రాజీ

• చెల్లింపుకు బదులుగా ఇచ్చిన ఒక joint tortfeasor అసలైన విడుదల (release) ఇతరులను కూడా విడుదల చేస్తుంది, ఎందుకంటే ఒకే దావా కారణం ఉంది.
• ఇతరులపై హక్కులను ఉంచుకుంటూ ఒకరిపై దావా వేయనని ఇచ్చిన covenant ఇతరులను విడుదల చేయదు.
• రాజీ పదాలు, ఉద్దేశం ఏది అన్నది నిర్ణయిస్తాయి.

దశ 6: తప్పిదస్థుల మధ్య వాటా చెల్లింపు

Merryweather v. Nixan (1799) లోని పాత నియమం joint tortfeasors మధ్య ఏ వాటా చెల్లింపునూ నిరాకరించింది. మొత్తం చెల్లించాల్సి వచ్చిన తప్పిదస్థుడు ఇతరుల నుండి తిరిగి పొందలేడు. ఆధునిక చట్టం అతనికి తప్పిదం స్థాయిని బట్టి apportioned వాటా చెల్లింపు (contribution) హక్కు ఇస్తుంది.

కలపవద్దు: joint, several concurrent tortfeasors

రెండూ మొత్తానికి బాధ్యులు, కానీ తప్పిదస్థుల మధ్య సంబంధం వేరు.

విద్యార్థులు చేసే సాధారణ తప్పులు

• ప్రతి సహ-యజమానిని joint tortfeasor గా భావించడం. తప్పిదంలో పాల్గొన్నవారు మాత్రమే బాధ్యులు.
• బాధితుడు తప్పిదస్థులందరిపై దావా వేయాలని చెప్పడం. అతను ఎవరిపైనైనా మొత్తానికి వేయవచ్చు.
• బాధితుడు ప్రతి ఒక్కరి నుండి పూర్తిగా వసూలు చేయగలడని చెప్పడం. అతను మొత్తం నష్టం కంటే ఎక్కువ పొందలేడు.
• తప్పిదస్థుల మధ్య వాటా చెల్లింపు హక్కును మరచిపోవడం.
• దావా వేయనని వాగ్దానాన్ని విడుదలగా భావించడం. అది ఇతర తప్పిదస్థులను విడుదల చేయదు.

అన్వయించి చూడండి

ప్రధాన కేసులు

• Pushpabai Purshottam Udeshi v. Ranjit Ginning & Pressing Co. (P) Ltd. (1977)

  వాస్తవాలు. ఒక కంపెనీ మేనేజర్ నడుపుతున్న కారు చెట్టును ఢీకొని ఒక ప్రయాణికుడు మరణించాడు. క్లెయిమ్ డ్రైవర్, కంపెనీ, బీమాదారుపై ఉంది.

  సూత్రం. కంపెనీ తన మేనేజర్‌తో పాటు vicarious గా బాధ్యురాలని సుప్రీం కోర్టు చెప్పింది. బీమాదారు బాధ్యతను పాలసీలోని పరిమితి వరకే నిర్ణయించింది.

  ప్రాముఖ్యత. యజమాని, ఉద్యోగి కలిసి సమాధానం చెప్పడాన్ని, బీమాదారుకు వేరు పరిమితిని చూపిస్తుంది.

• State of Rajasthan v. Vidyawati (1962)

  వాస్తవాలు. ఒక ప్రభుత్వ జీప్ ఒక పాదచారిని ఢీకొంది.

  సూత్రం. డ్రైవర్‌తో పాటు అతని నిర్లక్ష్యానికి ప్రభుత్వం బాధ్యురాలని చెప్పబడింది.

  ప్రాముఖ్యత. ఒకే చర్యకు ఇద్దరూ సమాధానం చెప్పాల్సిన యజమాని, సేవకుడిని చూపిస్తుంది.

పరీక్షలో ఈ సమాధానం ఎలా రాయాలి

గుర్తుంచుకోవాల్సిన ముఖ్యాంశాలు

• Joint tortfeasors కలిసి వ్యవహరిస్తారు. Several concurrent tortfeasors వేరువేరుగా వ్యవహరిస్తారు, వారి చర్యలు కలుస్తాయి.
• రెండూ joint and several గా బాధ్యులు. బాధితుడు ఏ ఒక్కరి నుండైనా మొత్తం వసూలు చేయవచ్చు.
• బాధితుడు మొత్తం నష్టం కంటే ఎక్కువ వసూలు చేయలేడు.
• ఒకరిపై చెల్లించని తీర్పు ఇతరులపై దావాను అడ్డుకోదు.
• ఒక joint tortfeasor విడుదల అందరినీ విడుదల చేస్తుంది. దావా వేయనని వాగ్దానం చేయదు.
• తన వాటా కంటే ఎక్కువ చెల్లించిన తప్పిదస్థుడు వాటా చెల్లింపు కోరవచ్చు.

త్వరిత స్వీయ పరీక్ష

సంబంధిత అంశాలు

• Vicarious Liability
• Release
• Accord and Satisfaction
• Liability arising out of accidents -Relevant provisions of the Motor Vehicles Act