Home  ›  3-Year LL.B.  ›  Law of Torts  ›  Unit 2 — Defences, Vicarious Liability and Strict Liability  ›  పరోక్ష బాధ్యత (Vicarious Liability)
Home  ›  Law of Torts  ›  Unit 2  ›  పరోక్ష బాధ్యత (Vicarious Liability)

2. పరోక్ష బాధ్యత (Vicarious Liability)

11 min read
Unit 2 · Defences, Vicarious Liability and Strict Liability

ఇది యూనిట్ 2లో రెండో పాఠం — మొదటి పాఠంలో ప్రతివాది చెప్పుకోగల సాధారణ రక్షణల గురించి చూశాం. ఇప్పుడు చూసేది పరోక్ష బాధ్యత గురించి — ఒక వ్యక్తి చేసిన తప్పుకు, దానికి బాధ్యత లేని మరొక వ్యక్తి ఎందుకు జవాబుదారీ అవుతాడనే సూత్రం.

ఈ అంశం దేనికి పరిష్కారం

సాధారణంగా టార్ట్ చట్టం ప్రకారం, ఒక వ్యక్తి తన స్వంత తప్పుకు మాత్రమే బాధ్యుడు. కానీ నిజ జీవితంలో చాలా పనులు ఒకరి తరపున మరొకరు చేస్తారు — యజమాని తరపున ఉద్యోగి, ప్రిన్సిపాల్ తరపున ఏజెంట్, సంస్థ తరపున భాగస్వాములు. తప్పు చేసిన ఉద్యోగినే బాధ్యుడిగా చేస్తే, చాలా సందర్భాల్లో అతని దగ్గర నష్టపరిహారం చెల్లించే స్థోమత ఉండదు — అదే సమయంలో అతన్ని నియమించి, పనిని నిర్దేశించి, దాని లాభం పొందిన యజమాని ఎలాంటి బాధ్యత లేకుండా తప్పించుకుంటాడు. ఈ లోటును పూడ్చడానికే పరోక్ష బాధ్యత సూత్రం ఉంది — ఇద్దరి మధ్య నిర్దిష్ట సంబంధం ఉన్నప్పుడు, ఒకరి తప్పుకు మరొకరిని బాధ్యుడిగా చేస్తుంది.

అర్థం, కారణం

పరోక్ష బాధ్యత అంటే, తనకు వ్యక్తిగతంగా ఎలాంటి తప్పు లేకపోయినా, మరొకరి టార్ట్‌కు ఒక వ్యక్తిపై విధించే బాధ్యత — ఇది వారిద్దరి మధ్య ఉన్న సంబంధం వల్ల వస్తుంది, ప్రతివాది స్వంత ప్రవర్తన వల్ల కాదు. Qui facit per alium facit per se అనే లాటిన్ సూక్తి ("మరొకరి ద్వారా చేయించేవాడే స్వయంగా చేసినట్టు") దీని అసలు ఉద్దేశాన్ని చెబుతుంది — ఉద్యోగి తన అధికార పరిధిలో చేసిన పనిని, చట్టం యజమాని స్వయంగా చేసినట్టే చూస్తుంది.

ఈ సూత్రానికి మూడు ఆచరణాత్మక కారణాలు ఉన్నాయి. మొదటిది, ఉద్యోగిని ఎంపిక చేసేది, శిక్షణ ఇచ్చేది, పర్యవేక్షించేది, తొలగించగలిగేది యజమానే కాబట్టి, ప్రమాదాన్ని అదుపులో ఉంచగలిగే స్థానంలో ఉన్నది యజమానే. రెండోది, ఆ పని వల్ల లాభం పొందేది యజమానే కాబట్టి, బీమా ద్వారానో, ధరల్లో సర్దుబాటు ద్వారానో అప్పుడప్పుడు జరిగే నష్టాన్ని భరించగలిగేది కూడా యజమానే — ఆర్థికంగా బలహీనమైన ఉద్యోగిపైనో, నిర్దోషి అయిన బాధితుడిపైనో ఆ భారం పడకూడదు. మూడోది, వాస్తవానికి యజమాని దగ్గర ఉద్యోగి కన్నా ఎక్కువ డబ్బు ఉంటుంది కాబట్టి, బాధితుడికి నిజంగా న్యాయం జరగాలంటే యజమానిపై దావా వేయడమే సరైన మార్గం.

అవసరమైన అంశాలు

పరోక్ష బాధ్యత రావాలంటే రెండు షరతులూ నెరవేరాలి. మొదటిది — ఇద్దరి మధ్య యజమాని-ఉద్యోగి (లేదా ప్రిన్సిపాల్-ఏజెంట్, లేదా భాగస్వాముల మధ్య) సంబంధం ఉండాలి. ఇది కేవలం "ఏం పని చేయాలి" అని చెప్పే సంబంధం కాదు — "ఎలా చేయాలి" అని కూడా నిర్దేశించగలిగే నియంత్రణ సంబంధం. దీని వల్లే, ఫలితం మాత్రమే చెప్పి పద్ధతిని తనే నిర్ణయించుకునే నిజమైన స్వతంత్ర కాంట్రాక్టర్‌కూ, ఉద్యోగికీ తేడా వస్తుంది. రెండోది — ఆ తప్పు ఉద్యోగం చేస్తున్న సమయంలో, ఆ పనిలో భాగంగానే జరగాలి — ఉద్యోగి తన సొంత పని కోసం వేరే వెళ్ళినప్పుడు చేసింది కాకూడదు.

"ఉద్యోగ పరిధి" పరీక్ష

యజమాని నేరుగా చెప్పిన పని అయినా, లేదా చెప్పిన పనిని తప్పుగానో నిర్లక్ష్యంగానో చేసిన విధానమైనా — రెండూ ఉద్యోగ పరిధిలోకే వస్తాయి. ఉద్యోగి సూచనలను పాటించకపోయినా, నిర్లక్ష్యంగా వ్యవహరించినా ఈ సూత్రం వర్తిస్తుంది, ఎందుకంటే: జాగ్రత్తగా నడపమని చెప్పిన డ్రైవర్ నిర్లక్ష్యంగా నడిపినా, నడపడం అనేది అతని పనే — నిర్లక్ష్యం అనేది ఆ పనిని తప్పుగా చేసిన విధానమే తప్ప, వేరే పని కాదు.

అయితే ఈ సూత్రం ఒక చోట ఆగిపోతుంది — ఉద్యోగి తన నియమిత పనికి సమయం, స్థలం, ఉద్దేశం రీత్యా ఏమాత్రం సంబంధం లేని, పూర్తిగా వ్యక్తిగతమైన పనిలో ఉన్నప్పుడు. ఇంధనం నింపుతూ నిర్లక్ష్యంగా సిగరెట్ వెలిగించి పేలుడుకు కారణమైన ట్యాంకర్ డ్రైవర్ ఇప్పటికీ ఉద్యోగ పరిధిలోనే ఉన్నాడు — ఎందుకంటే నియమిత పని చేస్తూనే నిర్లక్ష్యంగా వ్యవహరించాడు (Century Insurance Co. Ltd. v. Northern Ireland Road Transport Board, 1942). కానీ నియమిత మార్గాన్ని పూర్తిగా వదిలేసి, చాలా దూరంలో ఉన్న తన సొంత పనికి వెళ్ళి, అక్కడ ప్రమాదం చేసిన డ్రైవర్ మాత్రం ఉద్యోగ పరిధి బయటకే వెళ్ళిపోతాడు — ఆ సమయంలో అతను యజమాని పని ఏ రూపంలోనూ చేయడం లేదు కాబట్టి (Joel v. Morison, 1834).

Pushpabai Purshottam Udeshi v. Ranjit Ginning & Pressing Co. (1977) — AIR 1977 SC 1735, భారత సుప్రీంకోర్టు తీర్పు.

విషయం: కంపెనీ డ్రైవర్ తన విధి నిర్వహణలో భాగంగా కంపెనీ జీప్ నడుపుతుండగా, నిర్లక్ష్యం వల్ల చెట్టును ఢీకొట్టాడు. అందులో ప్రయాణిస్తున్న యజమాని-కమ్-మేనేజర్ మరణించారు, మరొక ప్రయాణికుడు గాయపడ్డాడు.

తీర్పు: ప్రమాదం జరిగినప్పుడు డ్రైవర్ తన ఉద్యోగ పరిధిలోనే ఉన్నాడు కాబట్టి, అతని నిర్లక్ష్యానికి యజమానే బాధ్యుడని సుప్రీంకోర్టు స్పష్టం చేసింది — ఎంత నిర్లక్ష్యంగా చేసినా, నియమిత పనిలోనే ఉద్యోగి తప్పు చేస్తే, ఆ క్షణమే యజమానిపై పరోక్ష బాధ్యత వస్తుంది.

స్వతంత్ర కాంట్రాక్టర్లు

సాధారణంగా, స్వతంత్ర కాంట్రాక్టర్‌ను పెట్టుకున్న వ్యక్తి, ఆ కాంట్రాక్టర్ చేసిన తప్పుకు బాధ్యుడు కాడు — ఎందుకంటే అక్కడ నియంత్రించేది కేవలం తుది ఫలితాన్ని మాత్రమే, పద్ధతిని కాదు. కానీ కొన్ని సందర్భాల్లో ఈ నియమానికి మినహాయింపు ఉంటుంది: యజమానికి చట్టపరంగా ఎవరికీ అప్పగించలేని బాధ్యత ఉన్నప్పుడు (ఉదాహరణకు, తన స్థలానికి వచ్చేవారి భద్రత చూసుకోవాల్సిన బాధ్యత); చేసే పని అంతర్గతంగానే చాలా ప్రమాదకరమైనప్పుడు (కాంట్రాక్టర్లే రిజర్వాయర్ కట్టినా, Rylands v. Fletcher కేసులో Rylandsను బాధ్యుడిగా చేసిన కారణం ఇదే); లేదా ఏదైనా చట్టం ఆ బాధ్యతను నేరుగా యజమానిపైనే పెట్టినప్పుడు — ఇలాంటి సందర్భాల్లో, పనిని కాంట్రాక్టర్‌కు అప్పగించినంత మాత్రాన బాధ్యత తప్పించుకోలేరు.

భాగస్వాములు, ప్రిన్సిపాల్స్

ఇదే సూత్రం ఉద్యోగ సంబంధానికి మించి కూడా వర్తిస్తుంది. భాగస్వామ్య సంస్థలో, ఒక భాగస్వామి సంస్థ సాధారణ వ్యాపారంలో భాగంగా చేసిన తప్పుకు, మిగతా భాగస్వాములందరూ సంస్థతో పాటు సంయుక్తంగా బాధ్యులే — తనకు ఆ విషయం తెలియదని చెప్పి తప్పించుకోలేరు. అలాగే, ఏజెంట్‌కు ఇచ్చిన అధికార పరిధిలోనే అతను చేసిన తప్పుకు ప్రిన్సిపాల్ కూడా బాధ్యుడు — ఎందుకంటే తన స్వంత అవసరం కోసమే ప్రిన్సిపాల్ ఆ ఏజెంట్‌ను పనిలో పెట్టాడు.

ఉమ్మడి ఉద్యోగ సిద్ధాంతం

కామన్ లా కింద, ఆంగ్ల కోర్టులు ఒకప్పుడు "ఉమ్మడి ఉద్యోగ సిద్ధాంతం" అనే ఒక రక్షణను గుర్తించేవి — ఇద్దరు ఉద్యోగులూ ఒకే "ఉమ్మడి ఉద్యోగం"లో ఉన్నప్పుడు, ఒక సహోద్యోగి నిర్లక్ష్యం వల్ల మరో ఉద్యోగికి గాయం తగిలితే, ఆ గాయానికి యజమాని బాధ్యుడు కాదని ఈ సిద్ధాంతం చెప్పేది — సహోద్యోగి అజాగ్రత్తను ఉద్యోగంలో సాధారణంగా ఉండే రిస్కుల్లో ఒకటిగా ప్రతి ఉద్యోగీ ముందే ఒప్పుకున్నట్టు భావించేవారు. పారిశ్రామిక యుగంలో ఈ రక్షణ గాయపడిన కార్మికులకు తీవ్ర అన్యాయం చేసింది — ఎందుకంటే భద్రతను మెరుగుపరచగల, బీమా ద్వారా నష్టాన్ని పంచుకోగల ఏకైక పక్షం అయిన యజమానిపైనే వారికి ఎలాంటి పరిష్కారమూ లేకుండా పోయేది.

ఈ సిద్ధాంతాన్ని ఇంగ్లండ్‌లో 1948 నాటి Law Reform (Personal Injuries) Act రద్దు చేసింది. భారతదేశంలో ఇది అంత కఠినమైన రూపంలో ఎప్పుడూ నిలదొక్కుకోలేదు — సహోద్యోగి నిర్లక్ష్యం వల్లనే గాయం తగిలిందా అనే దానితో సంబంధం లేకుండా, గాయపడిన కార్మికుడికి యజమానే నేరుగా జవాబుదారీ అయ్యేలా చేసే కార్మిక పరిహార చట్టాలు క్రమంగా దీని స్థానాన్ని ఆక్రమించాయి. చట్టబద్ధమైన కార్మిక పరిహారం రాకముందు, ఉమ్మడి యజమానిపై గాయపడిన కార్మికుడి పరోక్ష-బాధ్యత దావా ఎందుకు తరచుగా విఫలమయ్యేదో వివరించే ఒక చారిత్రక అంశంగా మాత్రమే ఇది నేడు మిగిలి ఉంది.

ఉద్యోగి vs. స్వతంత్ర కాంట్రాక్టర్ — ఒక చూపులో

పోలిక అంశంఉద్యోగి (సేవకుడు)స్వతంత్ర కాంట్రాక్టర్
నియంత్రణ స్థాయిఏం చేయాలో, ఎలా చేయాలో రెండింటినీ యజమాని నియంత్రిస్తాడుతుది ఫలితాన్ని మాత్రమే యజమాని నియంత్రిస్తాడు; పద్ధతిని కాంట్రాక్టర్ ఎంచుకుంటాడు
సాధారణ బాధ్యత నియమంఉద్యోగ పరిధిలో జరిగిన టార్ట్‌లకు యజమాని పరోక్షంగా బాధ్యుడుకాంట్రాక్టర్ తప్పులకు నియమించిన వ్యక్తి సాధారణంగా బాధ్యుడు కాదు
ప్రధాన మినహాయింపులుఅవసరం లేదు — బాధ్యతే డిఫాల్ట్ నియమంఅప్పగించలేని బాధ్యతలు, అతి-ప్రమాదకర కార్యకలాపాలు, ప్రత్యక్ష చట్టబద్ధ బాధ్యతలు
తప్పనిసరిగా తెలుసుకోవాల్సినవి
  • పరోక్ష బాధ్యతకు రెండూ కావాలి — నియంత్రణ సంబంధం, మరియు ఆ సంబంధంలో భాగంగా జరిగిన చర్య.
  • నియమిత పనిని తప్పుగా లేదా నిర్లక్ష్యంగా చేయడం కూడా ఉద్యోగ పరిధిలోకే వస్తుంది; పూర్తిగా వ్యక్తిగతమైన, సంబంధం లేని పని రాదు.
  • స్వతంత్ర కాంట్రాక్టర్ తప్పుకు సాధారణంగా బాధ్యత ఉండదు — అప్పగించలేని బాధ్యతలు, చాలా ప్రమాదకరమైన పనులు, చట్టం నేరుగా విధించిన బాధ్యతలు మినహా.
  • సంస్థ సాధారణ వ్యాపారంలో ఒక భాగస్వామి చేసిన తప్పుకు అందరు భాగస్వాములూ సంయుక్తంగా బాధ్యులు.
  • యజమానులకు ఒకప్పుడు పూర్తి రక్షణగా ఉన్న ఉమ్మడి ఉద్యోగ సిద్ధాంతం ఇంగ్లండ్‌లో రద్దయింది, భారతదేశంలో కార్మిక పరిహార చట్టాల ద్వారా స్థానభ్రంశం చెందింది.
తెలుసుకుంటే మంచిది
  • Century Insurance Co. Ltd. v. Northern Ireland Road Transport Board (1942) — నియమిత పనిలో నిర్లక్ష్యం చూపడం వల్ల మాత్రమే ఉద్యోగ పరిధి దాటినట్టు కాదు.
  • Joel v. Morison (1834) — పూర్తిగా వ్యక్తిగత పనికి వెళ్ళి, ఉద్యోగ పరిధి దాటిన పరిస్థితికి ఇది ప్రామాణిక ఉదాహరణ.
  • ఉద్యోగినీ, స్వతంత్ర కాంట్రాక్టర్‌నూ వేరు చేయడానికి కోర్టులు ప్రధానంగా నియంత్రణ పరీక్షనే వాడతాయి — అయితే ఆధునిక కోర్టులు వ్యాపారంలో ఎంతమేరకు ఇమిడిపోయాడు, పనిముట్లు ఎవరు ఇచ్చారు వంటివి కూడా చూస్తాయి.

ఒక ఆచరణాత్మక ఉదాహరణ

ఒక కొరియర్ కంపెనీ తన డెలివరీ రైడర్లకు, స్టాప్‌ల మధ్య ఎప్పుడూ నేరుగా ఉండే దారినే వాడాలని చెప్పిందనుకుందాం. ఆలస్యం అవుతోందని ఒక రైడర్, సమయం మిగుల్చుకోవడానికి రద్దీగా ఉన్న మార్కెట్ సందులో ట్రాఫిక్‌కు ఎదురుగా దూసుకెళ్తూ ఒక పాదచారిని గుద్దేశాడు. రైడర్ సూచనను పాటించలేదన్న కారణంతో కంపెనీ బాధ్యత తప్పించుకోలేదు — పార్సిల్ డెలివరీ చేయడం అతని పనే, ఆ షార్ట్‌కట్ తీసుకోవడం ఆ పనిని నిర్లక్ష్యంగా చేసిన విధానమే తప్ప, పని నుంచి తప్పుకోవడం కాదు. అదే రైడర్ మధ్యలో ఆగి, డెలివరీ మార్గానికి చాలా దూరంలో ఉన్న స్నేహితుడి ఇంటికి వెళ్ళి, అక్కడ ప్రమాదం చేసుంటే ఫలితం వేరేగా ఉండేది — ఆ సమయంలో అతను కంపెనీ పని ఏ రకంగానూ చేయడం లేదు కాబట్టి, ఆ వ్యక్తిగత పనికి కంపెనీ బాధ్యత వహించాల్సిన అవసరం లేదు.

త్వరిత పునఃసమీక్ష

  • పరోక్ష బాధ్యత: ఒకరి తప్పుకు మరొకరు బాధ్యులు — వ్యక్తిగత తప్పు వల్ల కాదు, సంబంధం వల్ల
  • రెండు అవసరాలు: యజమాని-ఉద్యోగి సంబంధం + ఉద్యోగ పరిధిలోనే జరిగిన చర్య
  • నియమిత పనిని తప్పుగా చేయడం ఉద్యోగ పరిధిలోనే ఉంటుంది; పూర్తి వ్యక్తిగత పని ఉండదు
  • Pushpabai Purshottam Udeshi v. Ranjit Ginning & Pressing Co. (1977): ఉద్యోగ పరిధిలో డ్రైవర్ నిర్లక్ష్యానికి యజమానే బాధ్యుడు
  • స్వతంత్ర కాంట్రాక్టర్ తప్పుకు సాధారణంగా బాధ్యత ఉండదు — కొన్ని మినహాయింపులు తప్ప
  • భాగస్వాములు, ప్రిన్సిపాల్స్ కూడా తమ భాగస్వామి/ఏజెంట్ చేసిన తప్పుకు అదే సూత్రం ప్రకారం బాధ్యులు
  • ఉమ్మడి ఉద్యోగ సిద్ధాంతం: సహోద్యోగి వల్ల జరిగిన గాయానికి యజమానులను రక్షించిన, ఇప్పుడు రద్దైన సూత్రం
Home Browse Search Saved